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华东基地加持 一汽-大众产能无忧

来源:本站      点击:765      时间:2018-06-01
2018年是一汽-大众“攻坚”之年,也是一汽-大众“2025战略”的开局之年。继首款SUV T-ROC探歌亮相之后,5月28日,一汽-大众华东基地在青岛正式建成投产;同时,诞生于这个新基地的全新一代宝来首发亮相;大气磅礴、充满科技感的发布会现场让人感受到一汽大众强大的市场攻势。
华东基地年产量达30万辆
据介绍,一汽-大众华东基地集创新、科技、环保于一体,预计年产量将达到30万辆。华东基地的建成投产,也将大大增强青岛汽车产业的集聚能力,助力其打造千亿级汽车产业链,成为华东区域新的经济增长点。截至2020年,一汽-大众将在华东基地累计投入约100亿元人民币。
记者获悉,一汽-大众华东基地紧跟信息时代的大趋势,率先采用生产信息化管理系统,实现了产品信息数据化、备件管理网络化、生产链条网络化、质检信息数据化等一系列制造流程的信息化管理。
作为一座高度自动化的工厂,仅冲压车间就拥有29台AGV无人驾驶小车负责运输零部件,实现生产自动化管理;焊装车间则是当前一汽-大众自动化率最高的,达到78%,有935台机器人实现生产自动化;华东基地涂装车间是目前国际已建成的最先进的涂装生产线之一,生产标准同时满足大众品牌和奥迪品牌的工艺要求,车间拥有机器人135台,自动化率达93%。同时,工厂还利用中央控制系统,全时全过程监控设备状态,车间生产全自动化标准已经接近工业4.0水平。
可以说,一汽-大众华东基地的建成投产,将有力推动华东地区智能制造与汽车产业转型升级。
全新一代宝来在新工厂重生
作为一汽大众华东基地的首款量产车型,全新一代宝来在这里落地首发亮相,这是首款基于MQB平台中国专属车型,集平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技等七大“蜕变”于一体,用官方的话来说,除了名字一样,哪儿都不一样,产品力已实现“重生级”提升,将重塑高品质A级轿车的价值标准。
据一汽-大众执行副总经理杨慕添介绍,全新一代宝来采用了全新的设计理念“即·刻设计”,完成了造型上真正意义的彻底换代。外观上,全新一代宝来拥有最新的家族式“X”形前脸,前低后高的车身设计令整车充满力量感和运动气质。同时,内部设计也拥有颠覆式改变,秉承以驾驶员为中心的设计理念,参数化科技纹装饰门板、高级真皮双拼撞色座椅、反射式室内氛围灯等元素的引入,打造出内部空间的科技感、品质感。
记者获悉,得益于MQB平台“短悬长轴”设计带来的超长轴距,全新一代宝来的轴距达2688mm,颠覆了“车长定空间”的传统认知,实现了实际内部乘坐空间达到越级标准。动力方面,也实现换“芯”蜕变,提供高效节能的动力组合,此外还拥有众多高端车型的安全装备及豪华配置,将为用户带来更多智能科技驾驶体验。
声音
“中国一汽集团、德国大众集团、一汽-大众与青岛的‘汽车之约’,是新时代继往开来、合作共赢、转型升级的典范之作。”
——一汽集团公司董事长徐留平
“在从传统汽车制造商向可持续的移动出行解决方案提供商转变的进程中,一汽-大众华东基地为我们开启了全新篇章。”
——大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼